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當(dāng)下跨境電商賣家會(huì)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)?

作者:HiMall 閱讀量: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

  在全球疫情爆發(fā)的當(dāng)下,傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)面臨著前所未有的打擊,如今雖然國內(nèi)早已渡過難關(guān),但是國外很多地區(qū)依舊飽受疫情的折磨,因此在當(dāng)下這個(gè)市場大環(huán)境下,跨境電商成為眾多賣家所轉(zhuǎn)型的一大時(shí)機(jī),那么當(dāng)下跨境電商賣家會(huì)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)呢?

  節(jié)后供貨困難,貨源壓力進(jìn)一步增大

  為了做好疫情防控工作,浙江、廣東、上海、北京、重慶、天津等多地省市推出了企業(yè)復(fù)工時(shí)間,而湖北由于疫情較為嚴(yán)重,更是推出到——不得早于2月13日24時(shí)內(nèi)開工的正常。企業(yè)復(fù)工時(shí)間延遲,生產(chǎn)活動(dòng)也會(huì)隨之推出,并且受疫情影響,生產(chǎn)能力、效率也會(huì)降低。

  在這樣的環(huán)境下,能直接影響跨境電商賣家的供貨,在開工之前賣家是很難解決貨源問題的,即使在節(jié)后,貨源壓力也會(huì)進(jìn)一步增大,很可能會(huì)面臨貨源單價(jià)上漲的情況。一家來自深圳的企業(yè)表示,“與100家供貨商溝通,僅有10家供貨商答應(yīng)供貨”,貨源的不穩(wěn)定性,以陳我給跨境電商企業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

跨境電商

  國際物流攬收延遲,部分國家航空停運(yùn)中國路線

  由于各省市推出企業(yè)復(fù)工時(shí)間,物流企業(yè)也受到了嚴(yán)重的影響,開工時(shí)間也一再推遲。而物流企業(yè)推出開工,物品攬收、物品派送也會(huì)受到極大的影響,間接的影響電商企業(yè)的物流時(shí)效。

  另一方面,新加坡、澳大利亞、美國以及意大利等國家,已經(jīng)暫停了中國人的入境簽證申請(qǐng)。并且,加拿大航空、美國航空、英國航班等多個(gè)境外航空公司,也取消了與中國之間的國際航班。而大量的跨境電商訂單,其實(shí)主要依賴客機(jī)航班的運(yùn)輸。

  當(dāng)下跨境電商訂單送至物流公司之后,如何在將物品通過合適的物流渠道運(yùn)送到國外,也將成為一道難題。

  面對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn),跨境電商企業(yè)該如何預(yù)防?

  1、擔(dān)心疫情病毒而退貨、拒收、取消訂單的,建議賣家積極與買家溝通,一方面告知當(dāng)前疫情現(xiàn)狀、最新進(jìn)展。另一方面,強(qiáng)調(diào)疫情主要在武漢,傳遞客戶更多的樂觀信息。

  2、供貨問題。需要跨境電商企業(yè)協(xié)調(diào)工廠緊密合作,確保自己供貨。此外,還要做好國內(nèi)貨物物流的安排,避免物流問題導(dǎo)致無法按照規(guī)定時(shí)間完成備貨。

  3、跨境物流問題。與貨代公司溝通,根據(jù)自己當(dāng)前的情況,制定出有效的應(yīng)對(duì)方案,避免因跨境物流延遲,導(dǎo)致訂單退貨,影響店鋪的考核。

  綜上所述,跨境電商行業(yè)作為一大風(fēng)口,機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)是并存的,但是我相信在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)代,跨境電商行業(yè)在未來必然會(huì)是一大趨勢(shì),Hishop是一家深耕電商技術(shù)服務(wù)10+的優(yōu)質(zhì)企業(yè),擁有全方位完整跨境電商服務(wù),為商家企業(yè)量身定制開發(fā)方案,提供備案、資質(zhì)、保稅倉、支付、物流、清關(guān)等相關(guān)服務(wù),歡迎點(diǎn)擊圖片注冊(cè)了解!

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