隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與發(fā)展，電子商務已經(jīng)成為全球主流購物模式之一，近年來在全球金融一體化的驅(qū)使下，跨境電商行業(yè)開始飛速發(fā)展，對于跨境電商業(yè)務而言，物流是一個主要問題，畢竟不像國內(nèi)，那么跨境電商物流模式有哪些呢?下面就隨小編一起來了解一下吧!

　　1、郵政包裹模式

　　大體分為中國郵政下產(chǎn)品以及外國郵政產(chǎn)品。中郵產(chǎn)品主要有中郵小包、E郵寶等。外郵產(chǎn)品較多，指的是國內(nèi)發(fā)貨貼第三方國家郵政標簽，貨物發(fā)到第三方國家，清關(guān)或貨轉(zhuǎn)郵等方式入當?shù)剜]政網(wǎng)絡，再發(fā)往目的國或地區(qū)。

　　2、國際快遞模式

　　此種模式主要是FEDEX、UPS、DHL三家國際快遞巨頭的物流產(chǎn)品。一般都是以商業(yè)快件形式出口，以目的國個人物品形式進口。目的國海關(guān)可能因為貨品的價值不同要求征收相應的關(guān)稅。

　　3、國內(nèi)快遞模式

　　國內(nèi)四通一達、順豐等境外自營渠道較少，一般僅限于部分國家。國內(nèi)快遞目前也在采購境外資源的方式努力拓展這方面業(yè)務。

　　4、專線物流模式

　　跨境專線物流一般是通過空運方式運輸?shù)骄惩?，再通過合作公司進行目的國的清關(guān)和派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應降低成本。因此，在價格上，一般比國際快遞低。在時效上，稍慢于國際快遞，但普遍比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、日本專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線、東南亞專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

　　5、海外倉模式

　　海外倉服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝、派送及退換貨等服務。確切來說，海外倉模式應該包括頭程運輸(海運、鐵路、空運、快遞等各種方式均有)、倉儲管理和本地配送三個部分。因為是備貨模式，頭程運輸一般時效要求較低，運輸成本也會更注重性價比。海外倉模式下，頭程運輸一般一次出貨較多且無實際購買人信息。因貨量較大，境外清關(guān)常需要提供“買方信息”作為申報及征稅抬頭。此方式的突出優(yōu)勢在于，提前備貨模式下賣家無需擔心貨物斷貨風險，客戶下單后無需經(jīng)過國際段運輸，物流軌跡顯示為國內(nèi)運輸，時效快且風險低。

　　6、FBA模式

　　類似于海外倉模式，即由亞馬遜官方提供的倉儲、分揀、包裝和派送服務。賣家僅需要將商品用亞馬遜認可的物流公司或快遞公司按照預約時間送進指定倉庫。突出的好處除了海外倉模式的優(yōu)勢外，亞馬遜統(tǒng)一配送還確保了服務品質(zhì)。類似于國內(nèi)的京東物流方式。除亞馬遜外，東南亞電商平臺SHOPEE，非洲電商平臺Jumia等平臺均在推行類似方式。

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